HOT ! Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注? Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注?

Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注?。Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注?。51zLeoBSjML._AC_SY200_QL15_.jpg。Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522 です。STI部分で400㎜、ドロップエンドでは 425㎜で、実測234ｇです。カタログ値ではリーチは78㎜、ドロップは125㎜、フレアは4度です。STIレバー組付けに伴う取り付け跡、若干のへこみがあります。私はチェックして重さをはかってクリーニングして写真を撮っただけで組付けしていません。バー下側のステム両サイド側の穴が、開いているように見えて開いていません。その他の部分の穴は普通に開いています。ですのでディスクブレーキのホースをステム内部を通過してフレームにフル内装するバイク向けです。その場合はむしろここの穴は不要ですが、私は12速Di2のリムブレーキのバイクに使おうと思って購入したので売ることにしました。こちらはKoga Kinseiのフレームセットやオランダ系プロチーム支給品などを販売している業者から「完成車外しの未走行Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522」として、それ以外の詳しい説明なしで購入したものです。Kinseiのスペック表では、トップグレードのKinsei ProだけはControl Tech Cougar Aero Carbonで、写真でもカーボンですが、セカンドグレード以下はスペック表でControl Tech AeroやControl Tech Ergoで、写真でもアルミです。また、ステムフェイスプレート側のデザインが、市販品のCougar Carbonの六角形ではなく丸となっていて、Kinsei Proのホームページ写真と同じことからKinsei Pro用の別注品だと判断いたしました。Prime Primaveraの初代 Aero Carbon ハンドルバーや、ブリジストンのRP9、RP8とRE8にスペックされている「オリジナルハンドルバー」もおそらく同じ製造メーカーと思われます。Cougar CarbonはDHバーも取り付け可能ということで、Control TechのHPのハンドルバーのページのトップ写真はCougar CarbonにDHバーを取り付けたものでした。Control Techの27.2㎜のカーボンシートポストなども出品しています。。51kv9bEGhNL._UF894,1000_QL80_.jpg。ULCRUM「フルクラム」　RACING　ZERO　2WAYFIT レッド。4iiii PRECISION3 シマノ R8000 170mm。Continental GP5000 S TR クリンチャー 28c 2本セット。C4 joker 非UCIフレーム。【1122g】カーボンホイール 超軽量 送料無料。⚠️専用⚠️ FC-09 DURA-ACE クランク　52-36T 165mm。シマノ　CS-R9100/11s/11-30T(デュラーエス スプロケット)。ぎゆう。シマノ ST-R8070 左右セット Di2 油圧STIレバー (11速)。SHIMANO ULTEGURA PD-6800 シマノ　アルテグラ。SRAM RIVAL&APEX ミックスコンポセット　専用。WTB ST i23 29インチリム ディスクブレーキ対応。DT Swiss ARC 1100 DICUT 50mm DB前後セット。BD-1Z フレーム 良好 不良カ所なし R&M BD-1 birdy